• <samp id="q8uog"></samp>
  • <tt id="q8uog"></tt>
    <table id="q8uog"></table>
    <li id="q8uog"></li>
    <sup id="q8uog"><input id="q8uog"></input></sup>
  • <menu id="q8uog"><td id="q8uog"></td></menu>
  • 雄威巖土工程

    ban
    雄威巖土工程
    雄威巖土工程

    主營業務:巖土工程勘察、設計、物探、工程治理、工程鉆探...

    ban
    雄威巖土工程
    雄威巖土工程

    主營業務:巖土工程勘察、設計、物探、工程治理、工程鉆探...

    您現在的位置:
    首頁
    /
    /
    /
    威寧交通:外連四通八達 內連縱橫交錯

    威寧交通:外連四通八達 內連縱橫交錯

    • 分類:行業動態
    • 作者:李玉榮
    • 來源:威寧每日新聞網
    • 發布時間:2021-10-25 14:17
    • 訪問量:0

    【概要描述】威寧交通變了,威寧交通巨變。

      不必說早在上世紀90年代末期,內昆鐵路穿過磅礴烏蒙山,威寧成為畢節第一個通火車的縣;

      也不必說在新世紀初年,326國道從坑坑洼洼的泥巴路,搖身變成了平坦寬闊的柏油路;

      單是這些年以來,威寧就擁有了畢威、威水、威昭、威宣4條高速公路,1條中石高等級公路。

      更令人欣喜的是,目前的威寧大地,鄉鄉通油路,村村組組通公路,密密麻麻的路網聯起了千家萬戶,拉近了距離,帶來了便捷和幸福。

      “要不是黨的政策好,國家的強大,今天那能過上這么好的日子,那有這樣好的路可以走??!感謝黨,感謝祖國?!睍r下,穿行在廣袤的威寧大地,廣大人民群眾發自內心肺腑紛紛感嘆。

      立體便捷的交通,大大提升了威寧人民群眾的幸福感獲得感?,F在,一個以縣城為中心,高速公路為主軸,省、縣、鄉道為骨架,鎮際路、通村路、通組路等連線的公路交通網絡,正在磅礴烏蒙大山腹地的威寧大地上縱橫交錯,宛若一條條優美的彩帶,飄揚向更加遙遠、更加寬廣的地域,更加幸福的未來。

    ?

    高速公路:四通八達天地寬

    ?

      剛剛過去的國慶長假,畢威、威水、威昭、威宣高速公路上,車輛往來飛奔。寬廣筆直的高速公路,縮短的不只是距離,帶來的不只是幸福。

      10月5日晚8點,威寧融媒體中心記者沈光勇,與在草海商貿城做定制柜生意的朋友王懷躍和做窗簾生意的家門沈赟,大家閑坐品茶吹牛聊天,突然話題一轉:“威宣高速通車了,干脆到宣威去吃夜食去?!闭f走就走。大家便駕駛一輛車,從草海商貿城出發,向威宣高速飛快駛去。一個小時后,他們抵達了宣威。吃完夜食后,又駕駛車輛踏上威宣高速,回到了威寧。

      “這在以前,想都不敢想?!鄙蚬庥赂袊@。

      一滴水可以折射七彩陽光??梢院敛豢鋸埖卣f,畢威、威水、威昭、威宣高速公路的建成通車,是威寧交通大發展、大繁榮、大跨越的最佳見證,標志威寧交通全面進入了高速時代。

      石門鄉是威寧最偏遠的一個鄉鎮。先前,要從縣城去石門,至少要四五個小時。一路彎彎繞繞,顛簸得令人難受至極。而伴隨2019年中水至石門坎高等級公路的建成通車和威昭高速的開通,從威寧去石門,不是高速,就是高等級公路,一路走來令人無比舒適。

      “那時候,沒有人會想到石門的交通,會有如此翻天覆地的變化。真是趕上了好時代,感謝我們偉大的黨,偉大的祖國?!眮碜允T鄉,如今在威寧第九中學教書育人的黃彥園老師激動地說。

      可以預見,伴隨草海機場的加快建設,威寧交通“大動脈”的增加,威寧外出通道更加四通八達,越來越便捷。

    ?

    國省道:提質改造更靚麗

    ?

      國慶時節,驅車穿行在寬廣的326國道上,一幅幅優美的畫卷映入眼簾,顯得更加的生機勃勃。青山綠水間,平坦的柏油路在磅礴的烏蒙大山間蜿蜒盤旋,宛若一條條騰飛起舞的巨龍。

      326國道是貫穿威寧最早的一條大路。一直得到新世紀以來都是碎石泥巴路。326國道的舊貌換新顏,始于2002年。當年,國道326線威寧段38公里升級為三級油路,從此,威寧進入了油路時代。2014年,326國道啟動了全面升級改造。如今,又一次不斷升級改造后的326國道,比以前寬,比以前直,比以前更舒坦。

      326國道的蝶變,只是威寧境內省道發展變化的一個縮影。目前,在威寧,以縣城為中心,向四面呈輻射狀的國道2條,分別是326和356國道,通過這兩條主干道,由縣鄉道路連接全縣各鄉鎮。

    ?

    縣道鄉道通村道,進村入鄉真方便

    ?

      晚秋時節,穿行在被稱為威寧“小西藏”的海拉鎮,一條條硬化的水泥路似玉帶在牛欄江畔纏繞,一輛輛滿載乘客的農村客運車輛穿梭往來,拉滿農用物資的卡車、摩托車奔馳在潔凈的通村水泥路上……

      海拉交通的蝶變是威寧通鄉路建設的典型代表。2002年,威寧實現了“鄉鄉通公路”;2011年,威寧實現“鄉鄉通油路”。

      威寧的通鄉路在不斷升級改造的同時,通村路也取得了令人矚目的成績。2015年,威寧100%的行政村通暢目標的實現。

      路通幸福來。時下,驅車穿行在威寧廣大農村,只見一條條寬闊平坦的水泥路蜿蜒伸展,水泥路旁是連片的蔬菜大棚,漂亮的農舍掩映在綠樹叢中,一幅幅百姓富、生態美的美麗鄉村畫卷徐徐展開。

    ?

    組組通:毛細血管聯通千家萬戶

    ?

      晚秋時節,沿著蜿蜒的山路前行,寬闊平坦的水泥路直通云貴鄉仙水村,一棟棟農家小院錯落分布其間,在晨霧籠罩中若隱若現。

      “2019年1月,開始修建進寨路,當村里要修進寨路的消息傳到了我們組,看著一直困擾出行的泥巴路即將硬化,我們32戶村民非常激動,大家自覺輪換投工投勞參與前期的路面鋪墊,修好了路大家都受益?!眳⑴c修路的村民龍銀忠高興地說。

      “以前走的是毛路,七八月份下雨的時候,路面不平,走哪里都不方便?!?想起以前的出行條件,村民王國友有說不完的辛酸,“出門必須穿水鞋,泥巴深的地方能淹沒膝蓋?!?br/>
      如今,仙水村進寨路修通了,不僅打破了群眾出行的桎梏,也讓群眾收獲滿滿的幸福感?!白鰤粢蚕氩坏接羞@么一天,路修到了家門口,太方便了?!蓖鯂颜f。

      這是威寧組組通的建設的一個縮影。

      自2017年全省啟動了脫貧攻堅農村“組組通”公路三年大決戰以來,威寧鄉村公路提質改造792.3公里,通組公路5293公里,串戶路硬化13.79萬戶。

    ?

    未來更可期,人民更幸福

    ?

      如今,放眼威寧大地,高速公路四通八達,通鄉通村通組路密密麻麻,縱橫交錯。

      數據顯示,截至目前,威寧公路通車里程達12000公里,100%行政村通油(砼)路。村村聯通,組組貫通,條條接通。

      目前,威寧圍繞“六縱六橫十五聯八支”骨架路網規劃和農村公路網規劃,以“對外連接暢通、出入縣城便捷、鄉鎮之間循環、服務產業發展”為目標,著力實施交通建設大會戰,確?!傲v六橫十五聯八支”路網骨架基本成型。

      威寧交通建設的目標是:建成以縣城為中心的“90分鐘經濟圈”,普通國省干線二級及以上公路比例達78%以上;農村公路四級及以上比例達 90 %以上,基本消滅等外級公路,實現通二級、三級路以上,為鞏固拓展脫貧攻堅成果,推進鄉村振興提供強有力的交通支撐。

      未來更可期。當規劃建設的條條道路建成通車的時候,威寧的交通越來越好越便捷了。

    威寧交通:外連四通八達 內連縱橫交錯

    【概要描述】威寧交通變了,威寧交通巨變。

      不必說早在上世紀90年代末期,內昆鐵路穿過磅礴烏蒙山,威寧成為畢節第一個通火車的縣;

      也不必說在新世紀初年,326國道從坑坑洼洼的泥巴路,搖身變成了平坦寬闊的柏油路;

      單是這些年以來,威寧就擁有了畢威、威水、威昭、威宣4條高速公路,1條中石高等級公路。

      更令人欣喜的是,目前的威寧大地,鄉鄉通油路,村村組組通公路,密密麻麻的路網聯起了千家萬戶,拉近了距離,帶來了便捷和幸福。

      “要不是黨的政策好,國家的強大,今天那能過上這么好的日子,那有這樣好的路可以走??!感謝黨,感謝祖國?!睍r下,穿行在廣袤的威寧大地,廣大人民群眾發自內心肺腑紛紛感嘆。

      立體便捷的交通,大大提升了威寧人民群眾的幸福感獲得感?,F在,一個以縣城為中心,高速公路為主軸,省、縣、鄉道為骨架,鎮際路、通村路、通組路等連線的公路交通網絡,正在磅礴烏蒙大山腹地的威寧大地上縱橫交錯,宛若一條條優美的彩帶,飄揚向更加遙遠、更加寬廣的地域,更加幸福的未來。

    ?

    高速公路:四通八達天地寬

    ?

      剛剛過去的國慶長假,畢威、威水、威昭、威宣高速公路上,車輛往來飛奔。寬廣筆直的高速公路,縮短的不只是距離,帶來的不只是幸福。

      10月5日晚8點,威寧融媒體中心記者沈光勇,與在草海商貿城做定制柜生意的朋友王懷躍和做窗簾生意的家門沈赟,大家閑坐品茶吹牛聊天,突然話題一轉:“威宣高速通車了,干脆到宣威去吃夜食去?!闭f走就走。大家便駕駛一輛車,從草海商貿城出發,向威宣高速飛快駛去。一個小時后,他們抵達了宣威。吃完夜食后,又駕駛車輛踏上威宣高速,回到了威寧。

      “這在以前,想都不敢想?!鄙蚬庥赂袊@。

      一滴水可以折射七彩陽光??梢院敛豢鋸埖卣f,畢威、威水、威昭、威宣高速公路的建成通車,是威寧交通大發展、大繁榮、大跨越的最佳見證,標志威寧交通全面進入了高速時代。

      石門鄉是威寧最偏遠的一個鄉鎮。先前,要從縣城去石門,至少要四五個小時。一路彎彎繞繞,顛簸得令人難受至極。而伴隨2019年中水至石門坎高等級公路的建成通車和威昭高速的開通,從威寧去石門,不是高速,就是高等級公路,一路走來令人無比舒適。

      “那時候,沒有人會想到石門的交通,會有如此翻天覆地的變化。真是趕上了好時代,感謝我們偉大的黨,偉大的祖國?!眮碜允T鄉,如今在威寧第九中學教書育人的黃彥園老師激動地說。

      可以預見,伴隨草海機場的加快建設,威寧交通“大動脈”的增加,威寧外出通道更加四通八達,越來越便捷。

    ?

    國省道:提質改造更靚麗

    ?

      國慶時節,驅車穿行在寬廣的326國道上,一幅幅優美的畫卷映入眼簾,顯得更加的生機勃勃。青山綠水間,平坦的柏油路在磅礴的烏蒙大山間蜿蜒盤旋,宛若一條條騰飛起舞的巨龍。

      326國道是貫穿威寧最早的一條大路。一直得到新世紀以來都是碎石泥巴路。326國道的舊貌換新顏,始于2002年。當年,國道326線威寧段38公里升級為三級油路,從此,威寧進入了油路時代。2014年,326國道啟動了全面升級改造。如今,又一次不斷升級改造后的326國道,比以前寬,比以前直,比以前更舒坦。

      326國道的蝶變,只是威寧境內省道發展變化的一個縮影。目前,在威寧,以縣城為中心,向四面呈輻射狀的國道2條,分別是326和356國道,通過這兩條主干道,由縣鄉道路連接全縣各鄉鎮。

    ?

    縣道鄉道通村道,進村入鄉真方便

    ?

      晚秋時節,穿行在被稱為威寧“小西藏”的海拉鎮,一條條硬化的水泥路似玉帶在牛欄江畔纏繞,一輛輛滿載乘客的農村客運車輛穿梭往來,拉滿農用物資的卡車、摩托車奔馳在潔凈的通村水泥路上……

      海拉交通的蝶變是威寧通鄉路建設的典型代表。2002年,威寧實現了“鄉鄉通公路”;2011年,威寧實現“鄉鄉通油路”。

      威寧的通鄉路在不斷升級改造的同時,通村路也取得了令人矚目的成績。2015年,威寧100%的行政村通暢目標的實現。

      路通幸福來。時下,驅車穿行在威寧廣大農村,只見一條條寬闊平坦的水泥路蜿蜒伸展,水泥路旁是連片的蔬菜大棚,漂亮的農舍掩映在綠樹叢中,一幅幅百姓富、生態美的美麗鄉村畫卷徐徐展開。

    ?

    組組通:毛細血管聯通千家萬戶

    ?

      晚秋時節,沿著蜿蜒的山路前行,寬闊平坦的水泥路直通云貴鄉仙水村,一棟棟農家小院錯落分布其間,在晨霧籠罩中若隱若現。

      “2019年1月,開始修建進寨路,當村里要修進寨路的消息傳到了我們組,看著一直困擾出行的泥巴路即將硬化,我們32戶村民非常激動,大家自覺輪換投工投勞參與前期的路面鋪墊,修好了路大家都受益?!眳⑴c修路的村民龍銀忠高興地說。

      “以前走的是毛路,七八月份下雨的時候,路面不平,走哪里都不方便?!?想起以前的出行條件,村民王國友有說不完的辛酸,“出門必須穿水鞋,泥巴深的地方能淹沒膝蓋?!?br/>
      如今,仙水村進寨路修通了,不僅打破了群眾出行的桎梏,也讓群眾收獲滿滿的幸福感?!白鰤粢蚕氩坏接羞@么一天,路修到了家門口,太方便了?!蓖鯂颜f。

      這是威寧組組通的建設的一個縮影。

      自2017年全省啟動了脫貧攻堅農村“組組通”公路三年大決戰以來,威寧鄉村公路提質改造792.3公里,通組公路5293公里,串戶路硬化13.79萬戶。

    ?

    未來更可期,人民更幸福

    ?

      如今,放眼威寧大地,高速公路四通八達,通鄉通村通組路密密麻麻,縱橫交錯。

      數據顯示,截至目前,威寧公路通車里程達12000公里,100%行政村通油(砼)路。村村聯通,組組貫通,條條接通。

      目前,威寧圍繞“六縱六橫十五聯八支”骨架路網規劃和農村公路網規劃,以“對外連接暢通、出入縣城便捷、鄉鎮之間循環、服務產業發展”為目標,著力實施交通建設大會戰,確?!傲v六橫十五聯八支”路網骨架基本成型。

      威寧交通建設的目標是:建成以縣城為中心的“90分鐘經濟圈”,普通國省干線二級及以上公路比例達78%以上;農村公路四級及以上比例達 90 %以上,基本消滅等外級公路,實現通二級、三級路以上,為鞏固拓展脫貧攻堅成果,推進鄉村振興提供強有力的交通支撐。

      未來更可期。當規劃建設的條條道路建成通車的時候,威寧的交通越來越好越便捷了。

    • 分類:行業動態
    • 作者:李玉榮
    • 來源:威寧每日新聞網
    • 發布時間:2021-10-25 14:17
    • 訪問量:0
    詳情

    威寧交通變了,威寧交通巨變。

      不必說早在上世紀90年代末期,內昆鐵路穿過磅礴烏蒙山,威寧成為畢節第一個通火車的縣;

      也不必說在新世紀初年,326國道從坑坑洼洼的泥巴路,搖身變成了平坦寬闊的柏油路;

      單是這些年以來,威寧就擁有了畢威、威水、威昭、威宣4條高速公路,1條中石高等級公路。

      更令人欣喜的是,目前的威寧大地,鄉鄉通油路,村村組組通公路,密密麻麻的路網聯起了千家萬戶,拉近了距離,帶來了便捷和幸福。

      “要不是黨的政策好,國家的強大,今天那能過上這么好的日子,那有這樣好的路可以走??!感謝黨,感謝祖國。”時下,穿行在廣袤的威寧大地,廣大人民群眾發自內心肺腑紛紛感嘆。

      立體便捷的交通,大大提升了威寧人民群眾的幸福感獲得感?,F在,一個以縣城為中心,高速公路為主軸,省、縣、鄉道為骨架,鎮際路、通村路、通組路等連線的公路交通網絡,正在磅礴烏蒙大山腹地的威寧大地上縱橫交錯,宛若一條條優美的彩帶,飄揚向更加遙遠、更加寬廣的地域,更加幸福的未來。

    高速公路:四通八達天地寬

      剛剛過去的國慶長假,畢威、威水、威昭、威宣高速公路上,車輛往來飛奔。寬廣筆直的高速公路,縮短的不只是距離,帶來的不只是幸福。

      10月5日晚8點,威寧融媒體中心記者沈光勇,與在草海商貿城做定制柜生意的朋友王懷躍和做窗簾生意的家門沈赟,大家閑坐品茶吹牛聊天,突然話題一轉:“威宣高速通車了,干脆到宣威去吃夜食去。”說走就走。大家便駕駛一輛車,從草海商貿城出發,向威宣高速飛快駛去。一個小時后,他們抵達了宣威。吃完夜食后,又駕駛車輛踏上威宣高速,回到了威寧。

      “這在以前,想都不敢想。”沈光勇感嘆。

      一滴水可以折射七彩陽光??梢院敛豢鋸埖卣f,畢威、威水、威昭、威宣高速公路的建成通車,是威寧交通大發展、大繁榮、大跨越的最佳見證,標志威寧交通全面進入了高速時代。

      石門鄉是威寧最偏遠的一個鄉鎮。先前,要從縣城去石門,至少要四五個小時。一路彎彎繞繞,顛簸得令人難受至極。而伴隨2019年中水至石門坎高等級公路的建成通車和威昭高速的開通,從威寧去石門,不是高速,就是高等級公路,一路走來令人無比舒適。

      “那時候,沒有人會想到石門的交通,會有如此翻天覆地的變化。真是趕上了好時代,感謝我們偉大的黨,偉大的祖國。”來自石門鄉,如今在威寧第九中學教書育人的黃彥園老師激動地說。

      可以預見,伴隨草海機場的加快建設,威寧交通“大動脈”的增加,威寧外出通道更加四通八達,越來越便捷。

    國省道:提質改造更靚麗

      國慶時節,驅車穿行在寬廣的326國道上,一幅幅優美的畫卷映入眼簾,顯得更加的生機勃勃。青山綠水間,平坦的柏油路在磅礴的烏蒙大山間蜿蜒盤旋,宛若一條條騰飛起舞的巨龍。

      326國道是貫穿威寧最早的一條大路。一直得到新世紀以來都是碎石泥巴路。326國道的舊貌換新顏,始于2002年。當年,國道326線威寧段38公里升級為三級油路,從此,威寧進入了油路時代。2014年,326國道啟動了全面升級改造。如今,又一次不斷升級改造后的326國道,比以前寬,比以前直,比以前更舒坦。

      326國道的蝶變,只是威寧境內省道發展變化的一個縮影。目前,在威寧,以縣城為中心,向四面呈輻射狀的國道2條,分別是326和356國道,通過這兩條主干道,由縣鄉道路連接全縣各鄉鎮。

    縣道鄉道通村道,進村入鄉真方便

      晚秋時節,穿行在被稱為威寧“小西藏”的海拉鎮,一條條硬化的水泥路似玉帶在牛欄江畔纏繞,一輛輛滿載乘客的農村客運車輛穿梭往來,拉滿農用物資的卡車、摩托車奔馳在潔凈的通村水泥路上……

      海拉交通的蝶變是威寧通鄉路建設的典型代表。2002年,威寧實現了“鄉鄉通公路”;2011年,威寧實現“鄉鄉通油路”。

      威寧的通鄉路在不斷升級改造的同時,通村路也取得了令人矚目的成績。2015年,威寧100%的行政村通暢目標的實現。

      路通幸福來。時下,驅車穿行在威寧廣大農村,只見一條條寬闊平坦的水泥路蜿蜒伸展,水泥路旁是連片的蔬菜大棚,漂亮的農舍掩映在綠樹叢中,一幅幅百姓富、生態美的美麗鄉村畫卷徐徐展開。

    組組通:毛細血管聯通千家萬戶

      晚秋時節,沿著蜿蜒的山路前行,寬闊平坦的水泥路直通云貴鄉仙水村,一棟棟農家小院錯落分布其間,在晨霧籠罩中若隱若現。

      “2019年1月,開始修建進寨路,當村里要修進寨路的消息傳到了我們組,看著一直困擾出行的泥巴路即將硬化,我們32戶村民非常激動,大家自覺輪換投工投勞參與前期的路面鋪墊,修好了路大家都受益。”參與修路的村民龍銀忠高興地說。

      “以前走的是毛路,七八月份下雨的時候,路面不平,走哪里都不方便。” 想起以前的出行條件,村民王國友有說不完的辛酸,“出門必須穿水鞋,泥巴深的地方能淹沒膝蓋。”

      如今,仙水村進寨路修通了,不僅打破了群眾出行的桎梏,也讓群眾收獲滿滿的幸福感。“做夢也想不到有這么一天,路修到了家門口,太方便了。”王國友說。

      這是威寧組組通的建設的一個縮影。

      自2017年全省啟動了脫貧攻堅農村“組組通”公路三年大決戰以來,威寧鄉村公路提質改造792.3公里,通組公路5293公里,串戶路硬化13.79萬戶。

    未來更可期,人民更幸福

      如今,放眼威寧大地,高速公路四通八達,通鄉通村通組路密密麻麻,縱橫交錯。

      數據顯示,截至目前,威寧公路通車里程達12000公里,100%行政村通油(砼)路。村村聯通,組組貫通,條條接通。

      目前,威寧圍繞“六縱六橫十五聯八支”骨架路網規劃和農村公路網規劃,以“對外連接暢通、出入縣城便捷、鄉鎮之間循環、服務產業發展”為目標,著力實施交通建設大會戰,確保“六縱六橫十五聯八支”路網骨架基本成型。

      威寧交通建設的目標是:建成以縣城為中心的“90分鐘經濟圈”,普通國省干線二級及以上公路比例達78%以上;農村公路四級及以上比例達 90 %以上,基本消滅等外級公路,實現通二級、三級路以上,為鞏固拓展脫貧攻堅成果,推進鄉村振興提供強有力的交通支撐。

      未來更可期。當規劃建設的條條道路建成通車的時候,威寧的交通越來越好越便捷了。

    掃二維碼用手機看

    相關案例

    產品名稱

    工地開業

    產品名稱

    邊坡施工

    工程勘察資質分為三個類別:
    1、工程勘察綜合資質
    工程勘察綜合資質是指包括全部工程勘察專業資質的工程勘察資質。
    2、工程勘察專業資質
    工程勘察專業資質包括:巖土工程專業資質、水文地質勘察專業資質和工程測量專業資質;其中,巖土工程專業資質包括:巖土工程勘察、巖土工程設計、巖土工程物探測試檢測監測等巖土工程(分項)專業資質。
    3、工程勘察勞務資質
    工程勘察勞務資質包括:工程鉆探和鑿井。
    工程勘察綜合資質只設甲級。巖土工程、巖土工程設計、巖土工程物探測試檢測監測專業資質設甲、乙兩個級別;巖土工程勘察、水文地質勘察、工程測量專業資質設甲、乙、丙三個級別。工程勘察勞務資質不分等級 ?。
    產品名稱

    土石方施工

    土石方工程分幾種性質,一種是場地平整,一種是開劈石山。這些專業還沒有專門歸檔目錄,歸檔時,你可以按照所施工的標準產生的文件進行分類,經質量驗收部門核準,符合施工與驗收規范所應提交的文件,確認齊全的情況下進行歸檔。
    如果土石方工程完成后與主體無關聯的,這種土石方工程,企業投資的項目可以歸建設單位歸檔查存。屬政府投資的應歸檔移交給市城建檔案館。
    產品名稱

    旋挖施工

    地質工程領域是以自然科學和地球科學為理論基礎,以地質調查、礦產資源的普查與勘探、重大工程的地質結構與地質背景涉及的工程問題為主要對象,以地質學、地球物理和地球化學技術、數學地質方法、遙感技術、測試技術、計算機技術等為手段,為國民經濟建設服務的先導性工程領域。

    國民經濟建設中的重大地質問題、所需各類礦產資源、水資源與環境問題等是社會穩定持續發展的條件和基礎。地質工程領域正是為此目的而進行科學研究、工程實施和人才培養。地質工程領域服務范圍廣泛,技術手段多樣化,從空中、地面、地下、陸地到海洋,各種方法技術相互配合,交叉滲透,已形成科學合理的、立體交叉的現代化綜合技術和方法。

           貴州雄威巖土工程有限公司成立于2020年06月18日,經營范圍包括土工程勘察,巖土工程設計,巖土工程測試、檢測、監測,巖土工程咨詢、監理,巖土工程治理,工程鉆探、鑿井、邊坡工程,與地質環境治理和地質災害有關的巖土工程,水文地質,工程地質...【更多+】

    雄威巖土工程

    關注官方微信
    更多精彩等著你!

    Copyright ? 貴州雄威巖土工程有限公司  All Rights Reserved 版權所有  黔ICP備2021010871號-1  網站建設:中企動力 貴陽

    无套内谢少妇毛片免费看看_女人自慰喷水无遮挡免费观看_国语对白永久免费_久久久亚洲熟妇熟
  • <samp id="q8uog"></samp>
  • <tt id="q8uog"></tt>
    <table id="q8uog"></table>
    <li id="q8uog"></li>
    <sup id="q8uog"><input id="q8uog"></input></sup>
  • <menu id="q8uog"><td id="q8uog"></td></menu>